Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы поданы без опционого оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.

Спецпредложения

Специальное предложение на практичные и надежные полуприцепы

Лизинг

Сервис

ГлавнаяКонтейнеровозы

Не выдвижные

Описание типа моделей:

Технические данные

Узнать о наличии

Описание типа:

Контейнеровоз полуприцеп для перевозки контейнеров всех видов от 20 до 45 футовых. Площадки а так же раздвижные модели с задним и передним раздвижением.

Возможные опции:

Контейнеровоз полуприцеп, приспособленный для перевозки контейнеров

1 x 20’, 2 x 20’, 1 x 30’, 1 x 40’, 1 x 40’ high cube
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1100 мм.
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые
Шины: BRIDGESTONE 385/55/R22,5

Прицеп контейнеровоз

Перевозка различных грузов в контейнерах имеет множество достоинств. В первую очередь, это высокая сохранность транспортируемых предметов не только за счет надежной упаковки и продуманного размещения, но и за счет пломбировки контейнеров специальными пломбами, снять которые имеет право исключительно владелец груза. Во-вторых, при таком способе транспортировки сокращаются расходы на разгрузку-погрузку, поэтому цена контейнерных перевозок относительно низка.

Очевидно, что спрос на подобные перевозки отражается и на спросе автомобильного транспорта, специализированного для перемещения контейнеров. И поэтому контейнеровоз полуприцеп интересует не только потребителей как удобный и необходимый транспорт, но и многих производителей – как объект производства. Неудивительно, что на дорогах можно встретить прицеп контейнеровоз от многих производителей – Голландия, Бельгия, Дания и многие другие страны хотят получить свою долю прибыли от продажи настолько популярного товара.

Россия, конечно, тоже не стоит в стороне. И хотя европейские производители автотехники законно гордятся своим высоким качеством, российская техника достаточно конкурентоспособна. Пожалуй, ее преимущество во многом состоит в том, что отечественные производители отлично знают не только местный рынок с его сложной ценовой политикой. Они учитывают и то, что большую роль для отечественного покупателя играет и специфика техобслуживания – скорость, относительная дешевизна и простота текущего ремонта и наличие доступных запчастей. Знание состояния российских дорог тоже достаточно важный параметр для производителей автотранспорта, ориентированных на контейнерные перевозки с помощью прицепа контейнероза. И хотя для многих перевозчиков прицеп контейнеровоз – это в первую очередь Европа с ее традициями, сервисом и комфортом, российские МАЗ, Steelbear или «Тверьстроймаш» - не просто достойные ее соперники, а полноценные конкуренты.

ОПИСАНИЕ

Рама: Из конструктивной стали повышенной прочности
Шасси: 3-осное: BPW или SAF дисковые или барабанные; нагрузка на ось до 9000 кг,; пневматическая подвеска,; подъемная первая ось; клапан подъема и опускания платформы H/S,; плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем, устанавливается в двух позициях по заказу,; двухдиапозонные подпорные ножки,; боковые алюминиевые устройства предохраняющие от въезда,; задний буфер,
Тормозная система
WABCO: соответствующая требованиям ECE,; автоматическая регуляция тормозов,; антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями АДР,
Кузов: приспособленный для перевозки контейнеров; 2 x 20', 1 x 30', 1 x 40', 1 x 40 high cube, 1 x 20’ в средней позиции; подмостки в задней части полуприцепа,; площадка в задней части полуприцепа; четыре паромные петли на сторону,
Электроинсталяция: 24 v согласно с нормами ECE i ADR,; задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света; освещение номерного знака,; габаритные огни,; боковое освещение,; щиты отражателей света,; 2 розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Окраска: Все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),; покраска в лакокрасочных камерах стандартно: СИНИЙ RAL 5002
Колеса
Диски стальные, покрышки:: BRIDGESTONE 385/55/22,5 –7 шт.
Другое оборудование: 2 клина с креплением,; 6 крыльев с брызговиками,; корзина для одного запасного колеса,; инструментальный ящик,
Гарантия:: 12 месяцев без лимита пробега
Финансирование:: Приобретение техники WIELTON доступно также в лизинг. Доводим до Вашего сведения, что с марта текущего года Вы можете приобрести интересующую Вас автотехнику WIELTON по программе Wielton-Finance. Данная программа работает в рамках нашего сотрудничества с компанией VR LEAZING и позволяет предложить Вам одни из лучших условий финансирования. В случае заинтересованности Вам будет направлено предложение.

ТИП			NS 3 P40
A	Длина внешняя	ca. mm	12 730
Ширина внешняя		ca. mm	2 540
D1	Расстояние балок	ca. mm	1 300
D2	Расстановка балок	ca. mm	840
I1	Высота грузовой поверхности	ca. mm	1 300/1 250***
I2	Высота грузовой поверхности	ca. mm	1 180/1 130***
G	Расстановка: шип - первая ось	ca. mm	6 320
K	Высота седла	ca. mm	1150/1100***
H	Межосевое расстояние	ca. mm	1 310
Шины		-	385/65 R 22,5 385/55 R 22,5***
Допустимая полная масса		ca. kg	36 000
Собственная масса оси ROR/DC		ca. kg	5 480
Давление на ось		ca. kg	3 x 8 000
Давление на седло		ca. kg	12 000
B	Расстановка контейнерных замков (40')	ca. mm	high cube - 12 098
C	Расстановка контейнерных замков (40')	ca. mm	11 985
M	Расстановка контейнерных замков (30')	ca. mm	8 918
R	Расстановка контейнерных замков (20')	ca. mm	5 853
S	Расстановка контейнерных замков	ca. mm	2 259
Колёсная колея		ca. mm	2040 / 2100

Производитель оставляет право изменения технических и других параметров автотранспортного средства.
***при перевозке контейнера 40 high cube нужно ползоватся шинами 385/55R22,5 (высота
седла 1100 мм) – доплата за колёса