ГлавнаяАлюминиевые NW48A - зерновоз

Алюминиевые NW48A - зерновоз


Название организации:
Контакное лицо: *
Телефон: *
E-mail: *
Примечание:
Проверочный код:


Описание типа:

Полуприцеп с алюминиевым прямоугольным кузовом для перевозки легких сыпучих грузов, существенно облегчает собственную массу полуприцепа, позволяет перевозить большие объемы груза, надежен и долговечен.

Возможные опции:

Полуприцеп самосвальный алюминиевый, для перевозки легких сыпучих грузов.
Гидравлика: HYVA; Binotto
Полная масса: 39 000 кг.
Собственный вес: 7 400 кг (48,8 m3)
ABS/EBS; подъемная ось; высота седла 1200 мм, возможно 1300мм.
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые
Заднее закрытие: клапан-двери или несимметричные ворота с сыпным окном.
Сверху тент.

Продажа зерновозов

В период зерноуборочных работ не лишним будет иметь среди возможных вариантов оборудования автопарка полуприцепы, предназначенные для перевозки зерновых. А если их нет, фраза куплю зерновоз будет весьма актуальна для возможности заключения договоров на перевозку зерновых и, соответственно, для получения прибыли. А уж коли возникла такая необходимость, то организаций в перечне услуг которых есть продажа зерновозов, как новых, так и бывших в употреблении, на сегодняшнем рынке предостаточно. В этом легко убедиться, если сформулировать соответствующий запрос в любом поисковике, а уж дальше дело за вами, к какой фирме и в каком регионе лучше обратиться, чтобы получить оптимальный результат.

ОПИСАНИЕ

Рама
Из конструктивной стали повышенной прочности
Шасси
3-осное: SAF или BPW барабанное
нагрузка на ось до 9000 кг,
пневматическая подвеска,
подъемная первая ось
клапан подъема и опускания платформы H/S,
плита сцепки с 2-дюймовым сцепляющим болтом,
двухдиапозонные подпорные ножки,
боковые алюминиевые устройства предохраняющие от въезда,
задний буфер,
Тормозная система
WABCO
соответствующая требованиям ECE,
автоматическая регуляция тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями АДР,
Кузов
грузовой отсек выполнен из листового алюминия и профилей,
лого WIELTON на боковых стенках,
подмостки на передней стене,
задний затвор – распашные двери с ссыпным окном,
гидроцилиндр HYVA без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа,
тент, сворачивающийся на бок
балка стягивающая борта
Электроинсталяция
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 подключительные розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Окраска
все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой),
Рама: Серый RAL 7021
Кузов: Сербристый RAL 9006 с логотипом WIELTON
Колеса
Диски стальные, покрышки:
385/65/22,5 –7 шт.
Другое оборудование
2 клина с креплением,
6 крыльев с брызговиками,
корзина для одного запасного колеса,
инструментальный ящик,
Гарантия:
12 месяцев без лимита пробега.
Финансирование:
Приобретение техники WIELTON доступно также в лизинг. Доводим до Вашего сведения, что с марта текущего года Вы можете приобрести интересующую Вас автотехнику WIELTON по программе Wielton-Finance. Данная программа работает в рамках нашего сотрудничества с компанией VR LEAZING и позволяет предложить Вам одни из лучших условий финансирования. В случае заинтересованности Вам будет направлено предложение.
Технические данные:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционного оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.
Удостоверения:
Изделие имеет Удостоверение, выданное Министерством транспорта и морского хозяйства РФ.
Сервис:
Список авторизированных сервисных пунктов доступен по желанию, а также можно его найти на нашем сайте в Интернете www.wielton.ru
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильного действия всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с нормами, действующими в ЕС, при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.
Настоящее предложение является приглашением к переговорам и не является торговым предложением в понимании Гражданского Кодекса

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:


TИП

 

NW 48A?/D

A  Длина внешняя

ca.mm

11 310

B Длина внутренняя

ca.mm

10 060

N Ширина внешняя

ca.mm

2 550

M Ширина внутренняя

ca.mm

2 460

F Высота внешняя

ca.mm

3 500

E Высота внутренняя

ca.mm

1 970

L Колёсная колея

ca.mm

2040/2100

D Расстановка: шип – ось первая

ca.mm

5 810

K Высота седло

ca.mm

1 200

G Колёсная колея

ca.mm

2 х 1 310

H Задний крен

ca.mm

1 627

I Высота пола

ca.mm

1 530

Максимальный угол высыпки

-

~44°

Шины

-

385/65 R22,5

Допустимая полная масса

ca.kg

39 000

Собственный вес1/  

ca.kg

7 400

Нагрузка на ось

ca.kg

3x8 000 (техническая 3 х 9000)

Нагрузка на седло

ca.kg

12 000

Кубатура

ca.m3

48,8

R Внешний контур

ca.mm

1 545

Все массы подаются с полным оборудованием допуском +/- 2%
? – в зависимости от применённых осей Т – диск, B – барабан
* Производитель сохраняет за собой право изменения оборудования осей